目前，基于發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱的發(fā)電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)被市場(chǎng)廣泛接受，需求也在快速增長(zhǎng)。總的來(lái)說(shuō)，這主要是由于各行業(yè)對(duì)發(fā)電機(jī)組的需求越來(lái)越大，需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)和維護(hù)。
　　發(fā)電機(jī)組作為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分時(shí)間處于備用狀態(tài)。萬(wàn)一停電或斷電，備用發(fā)電機(jī)組起著至關(guān)重要的作用。但我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)停電后出現(xiàn)性能問(wèn)題，說(shuō)明很多用戶在發(fā)電機(jī)檢測(cè)和維修時(shí)，對(duì)交流虛假負(fù)載的了解不夠重視。
　　發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱通過(guò)加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組的日常檢測(cè)和維護(hù)，建立完善的檢測(cè)和維護(hù)程序，定期維護(hù)發(fā)電機(jī)組，可以有效避免停電事故的發(fā)生，為企業(yè)避免不必要的損失。
　　其次，通過(guò)定期檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組，可以有效降低企業(yè)成本。以美國(guó)為例：定期組織分析發(fā)電機(jī)的技術(shù)檢查，可使機(jī)組原定的大修周期推遲3至8年，小修周期由原來(lái)的12個(gè)月延長(zhǎng)至18個(gè)月左右，不僅大大提高了機(jī)組的可用率，還降低了維護(hù)管理成本。
　　在傳統(tǒng)負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過(guò)多年對(duì)用戶需求的調(diào)研和總結(jié)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了全新的發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱。發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱是一個(gè)系統(tǒng)集成工程，可以有效地連接被試機(jī)組、負(fù)荷試驗(yàn)設(shè)備、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和用戶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。通過(guò)智能化、自動(dòng)化軟件控制可以實(shí)現(xiàn)多站多電壓發(fā)電機(jī)組的快速測(cè)試，大大節(jié)約了人力成本，提高了測(cè)試效率，降低了維護(hù)升級(jí)的成本和難度。