隨著我國(guó)"一帶一路"政策的實(shí)施，深度發(fā)掘沿線的國(guó)家的實(shí)際需求，海外大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵，鐵路、電力、引水工程，過江隧道等工程建設(shè)持續(xù)鋪開，海外市場(chǎng)對(duì)負(fù)載箱需求急劇擴(kuò)大，中國(guó)負(fù)載箱行業(yè)也迎來發(fā)展的春天。

早在2016年，負(fù)載箱分會(huì)年會(huì)在廣州舉行時(shí)。會(huì)上就有專家稱，中國(guó)已經(jīng)掌握自主設(shè)計(jì)制造負(fù)載箱的能力，并打破打破外資壟斷局面。

過去，中國(guó)企業(yè)大多通過與海外企業(yè)合作掌握盾構(gòu)機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)，但“市場(chǎng)換技術(shù)”并換不到核心關(guān)鍵技術(shù)，控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件依然要依賴進(jìn)口。

時(shí)至今日，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展、"一帶一路"政策的實(shí)施”和“中國(guó)制造2025”規(guī)劃啟動(dòng)實(shí)施，市場(chǎng)的需求極大地刺激了中國(guó)一批企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)、合資合作等方式進(jìn)軍到負(fù)載箱產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的七成以上，完全具備了自主研發(fā)的能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

廣東福德電子有限公司主營(yíng)各類負(fù)載箱，其中包括：智能測(cè)試負(fù)載、發(fā)電機(jī)測(cè)試負(fù)載箱、UPS測(cè)試負(fù)載箱、充電樁測(cè)試負(fù)載箱、蓄電池測(cè)試負(fù)載箱、繼電器測(cè)試負(fù)載箱、逆變器測(cè)試負(fù)載箱、中性點(diǎn)接地電阻、停電平層裝置等。